郑州日产：专业专注 “三十而立”扬帆再出发

——访郑州日产汽车有限公司销售部部长袁明

7月20日，由政府采购信息报联合政府采购信息网举办的“18届政府采购监管大会暨政府采购20周年庆典”（以下简称监管大会）在内蒙古自治区鄂尔多斯市隆重召开，郑州日产作为优秀供应商代表参加了此次监管大会。

郑州日产是如何开拓公务用车市场的？郑州日产汽车有限公司销售部部长袁明就这一话题，接受了政府采购信息报记者专访。

​郑州日产汽车有限公司销售部部长袁明

政府采购信息报记者：郑州日产作为成立30年的汽车企业，专业专注皮卡、越野SUV等细分市场，用专业的品质赢得了业界诸多赞誉。您介绍一下郑州日产成立30年以来取得的成就有哪些？

袁明：非常荣幸能够参加此次监管大会。郑州日产成立于1993年，目前为东风汽车集团子公司，是东风汽车与日产汽车双方合资的整车制造企业，涵盖皮卡、SUV等多个细分领域。郑州日产从制造、管理加强与日产汽车公司全方位的合作，实行日产和东风双品牌发展战略，面向国内汽车市场，积极引进开发新产品。

多年来，郑州日产通过为客户提供个性化、定制化专用车产品，在长期实践探索中建立多项专用车标准，获得20余项国家专利，累积开发超过百款以皮卡为主的专用车车型，产品深入公安、电力、应急等众多领域。在新能源领域，郑州日产是首批通过国家“新能源汽车生产资质”审核的整车生产企业，2022年新能源皮卡市场保有量全国名列前茅。

此外，郑州日产多款车型备受消费者青睐。其中，日产D22皮卡在国内量产后连续多年被消费者视为高端皮卡界的“扛把子”。2003年，帕拉丁投放市场，以时尚的外观、卓越的品质、超群的可靠性，深受消费者欢迎。2017年，纳瓦拉皮卡在中国量产销售，开创了中国皮卡SUV级新品类，与东风锐骐系列皮卡，深受农、林、牧、副、渔客户信赖。值得一提的是，普洱茶十大名寨之一“刮风寨”几乎每户茶农都拥有一台锐骐皮卡，郑州日产在当地举行了“郑州日产皮卡村·刮风寨”授牌仪式，“皮卡村”由此诞生。2022年，为满足更多场景车辆需求，推出锐骐7系列皮卡，在保持动力、经济、载货等性能基础上，全方位乘用化配置升级，大幅提升了用车感受。

此外，郑州日产皮卡以过硬的品质深受政企行业客户的信赖，电力、公安、石油、政府、公路、城管、市政、边防、部队累计交车超20万台，同时，郑州日产积极履行企业社会责任，围绕贫困大学生资助、皮卡村捐赠、乡村振兴等为核心，联合郑州慈善总会打造“牵手工程”公益品牌，今后，郑州日产将持续致力于社会责任和可持续发展，通过多种途径回馈社会。

政府采购信息报记者：据了解，郑州日产8月份将有一款新车上市，您能不能提前透露一下？

袁明：是的，我们8月份将上市新款帕拉丁。这款车是在途达车型的基础上进行了升级改款，基于纳瓦拉皮卡平台打造，搭载了2.0T黄金动力加采埃孚8AT变速器，动力更加强劲。主动刹车系统、车道偏移警示、盲点监测、车身雷达+全景影像+底盘透视可显示540°的车身视野、L2级ADAS十位一体智能驾驶辅助等科技安全配置，为驾驶者提供全方位的保护；全地形驾控模式、专业级四驱系统（电控前后差速锁/分动中央锁），使得车身更加牢固、稳定。

新帕拉丁经得起高温、耐得住严寒，即使低压缺氧情况下也能正常工作，完全能够适用山地、高原、沙漠、雪地、城市等多种复杂的路况，满足采购人的用车需求。希望新帕拉丁凭借出色的越野能力、安全稳定性和良好的用车服务，赢得采购人的欢心。

政府采购信息报记者：郑州日产一直非常重视政府采购市场，采购人对郑州日产多款产品的评价也特别好。您是如何看待政府采购市场的？接下来，对进一步开拓政府采购市场有哪些战略规划？

袁明：做好政府采购是政府服务社会效率提升的重要保障。采购需求是随着发展而变化的，需要采购人科学地开展采购需求调查，构建公平公正竞争平台，进而提高政府采购质量和效率。

郑州日产一直以来都非常重视政府采购市场，不仅有符合公务用车配备标准的车型，同时非常关注采购人的用车体验，深入了解使用单位的用车需求。

在车型方面，新帕拉丁、纳瓦拉、帕拉索、锐骐、锐骐6、锐骐7、锐骐6纯电动EV和即将推出的新款EV皮卡，能够满足采购人不同的用车需求。未来，郑州日产还将推出全新尺寸皮卡，搭载柴汽油、PHEV等为采购人提供多种选择。

开拓政府采购市场，了解用户需求必不可少。汽车企业要换位思考，站在用户角度研发车型和提升服务，才能更好地服务用户。郑州日产将满足不同场景的用车需求研究为基础点，针对公务用车、生产用车、执勤执法用车等进行场景化分类，提供适合政府部门提高工作效率的车辆服务。另外，还在车辆功能定义化、车辆配置定制化方面加大投入，在租赁、新能源、售后服务等方面进行一对一客户解决方案方式满足不同的业务需求。

政府采购信息报记者：为了让采购人采购到更适合、更优质的公务用车，多部门着手编制“公务用车采购需求标准”，您对此有什么建议？

袁明：我认为，公务用车要注重车辆的品质和耐用性。首先，采购人可以按照不同车型的配备标准，根据不同的用车环境，规划出重点技术参数和配置，比如，在山区、高原、寒冷区域要强调安全的需求标准。其次，在汽车保有量较大区域，建议采购绿色环保的新能源车。最后，在执法用车领域，要对产品质量方面有更加严格要求，例如，车身结构框架、全地形驾控模式及四驱系统、安全可靠、质量口碑等，还多注重产品的实际使用功能性，避免选择华而不实的使用功能，从而造成使用成本的增加以及过多功能的浪费，多从用户的使用结果评价来进行选择，让优质的产品真正走进客户中去。